柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共分给60个齿段。每时每刻网络信号轮转出去感知器，便会构成3个交流电电压降，其速率无常的意思带速而变。速率既是带速的高底。要想判别曲轴座位，网络信号轮在俩齿段间有段油隙。重油热车机带速感知器用来判别热车机带速。它与霍尔感知器好几块儿判别重油热车机1缸起动上止点，而使确切喷油时候和起动正时。

要是柴油密度汽车发行为把握摸块在霍尔感知器的7个“相位”这段时间内都没有评断到齿段摩擦，便会在外部常见故障储备器中备案一搜索结果。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在重油打火机速比感测器器发挥不了作用时没办法起动重油打火机或自动运行重油打火机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。