玉柴YC6T/TD系发起机是结合在一起在世界各地线超大发起机的好高的技术使用个性化新类产品开发管理的类产品。适用四气门、增压中冷、电气控制模型泵等选配，经玉柴好的烧燃开发管理高的技术网站优化和核验，还具有绿色建筑环境，可信度性强，加载图片的能力强，维护性好的特性。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技巧，进气很足，然烧做好,油耗低。用于自动控制聚己内酯泵新技术，启用平缓，瞬态可控硅调压性好，读取力强。电功率密值高。质量上乘硬质合金球墨铸铁气阀体和和气气阀盖，安全可靠高。冷开机启动性能指标好，双减速开机启动机+自动控制喷油技术设备，开机启动较快。部件通用型性好，型号化系数高，一缸一盖机构，整合修补价格低。大力支持双能源资源开机。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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