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柴油高压共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成。其中液力系统又分低压液力系统和高压液力系统。低压液力系统包括油箱、输油泵、燃油滤清器和低压油管；高压液力系统包括高压泵、高压油轨、喷油器和高压油管；电子控制系统（Electronic Diesel Control，简称EDC）包括传感器、电控单元（Electronic Control Unit，简称ECU）、执行器（包括带电磁阀的喷油器、压力控制阀、预热塞控制单元、增压压力调节器、废气循环调节器、节流阀等）和线束。

当中，喷油器、各类高压变压器泵、各类高压变压器油轨、电机控住摸块为静音共轨软件四种重要的安全装置。喷油器是将气油吸雾并区域划分在打着机燃烧物室的安全装置。共轨喷油器的喷油时期和持续不断时期均经电机控住摸块精确度计算出后给予电磁感应波，再由电磁感应阀控住。 

高压泵的作用是将燃油由低压状态通过柱塞将其压缩成高压状态，以满足系统和发动机对燃油喷射压力和喷油量的要求。

 

高压油轨的作用是存贮燃油，同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，确保系统压力稳定。高压油轨为各缸共同所有，其为共轨系统的标志。

 自动调节单元式正如打火机的头脑，它分类整理打火机的启动工作数据，运用已储存方式的形态图谱展开测算工作，并把4g信号交换给实施器，达成打火机的启动调节、系统故障评估等功能模块。

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