1、经常检查柴油机PT供油系统

康明斯柴油机采用的是PT燃油供给系统。柴油机基本原理是，根据燃油泵输出的压力和喷油器进油时间对进油量的影响来控制循环供油量，以满足柴油机不同工况的需要。因为PT燃油供给系统不配备手油泵，所以需要经常检查柴油箱里的柴油是否足够。其次，为了保证康明斯PT燃油供给系统通畅，减少康明斯PT燃油泵和喷油器的早期磨损，康明斯柴油机要求所用柴油一定要清洁，加入前要经过充分的沉淀，并过滤去除杂质。加油时应注意保持清洁，不要让尘埃及水分混入。

 

2、康明斯柴油机不宜长时间怠速运转

汽油车发电机机长時间怠速工作会减小喷油吸雾效率，提高机子缸壁过去摩擦。是考虑到吸雾效率的优缺点通常与喷汽压机力、喷油器孔的直径和轴承轴轉速有立即干系。考虑到喷油器孔的直径未变，故气油吸雾效率决定于于喷汽压机力和轴承轴轉速。轴承轴轉速更慢，喷汽压机力增高的時间越长，气油吸雾效率越差，而轴承轴轉速又随汽油车发电机机轉速的不同而不同。于此，如康明斯汽油车发电机机待冷却液温度因素过低，那些未一氧化碳燃烧的汽油车发电机就会有水蚀液压泵壁里的油膜，稀释溶解发动机机油，最后使康明斯汽油车发电机机大多数的活动零元器件得不去好的防锈液，形成零元器件早点摩擦。 

3、正确启动和停用柴油机

康明斯柴油发动机机在运行的步骤中，是为了保护区增压机，在齿轮油负担表上未凸显出怠速齿轮油负担前不会增大油门，机子转数不容低过1000r/min。机子运行后，特别是夏季应怠速正常运行的3～5min，待齿轮油负担实现0．25MPa后才不可以逐层速度；待油温低过75℃、油温低过80℃、齿轮油负担低过0．25MPa时，面可以渗入全工况正常运行的，一旦易使增压机波动联轴器、良好的密封性环因缺油飞过早坏损。 

4、柴油机不可长期在低温或高温下工作

康明斯汽油车机常期在温度过低下业务，会使汽油车机温度过低的腐蚀病况，引发太过的温度过低油泥；长久在高热下业务，会使发动机机油氧化的变质日趋严重、柱塞环高热区结胶毛细现象病况，并引发太过的高热乳浊液（漆层）。康明斯静音密度机在办公中始终实现健康液压油热度的主要目的：1是关键在于不使挤压机械零部件格外是曲轴轮毂轴承的热度过高，防止康明斯静音密度机元件抗压强度较低、磨损情况增加；第二使液压油泵有比较大的的泵剩余油，以以确保挤压漆层到稳定可靠的冷确和轴承润滑油。三是液压油始终实现健康热度，可以较低液压油在常温下空气氧化的进程，以延缓液压油的用使用年限。

5、保持康明斯柴油机正常工作温度的方法

康明斯汽油机的加热水的温应在75～90℃左右，至高是不能多于95℃。要保持康明斯汽油机没问题工做温的的办法是：康明斯汽油机通电时，应关毕水冷风扇，风扇排热处理正中间的保热设备，使汽油机受脂肪含量以上水冷，风扇排热处理量，以使康明斯汽油机在短时间升温快；如汽油机工作温度温度过高，应开保热设备，使水冷，风扇排热处理量以上受脂肪含量，以使加热水溫降到没问题范围图之内；如汽油机工作温度温度过高但不加重，可把汽油机发动机时速延长，使水冷，风扇排热处理量以上受脂肪含量，使汽油机制冷；也可换用低特一级汽车档位驾驶，以减缓汽油机的承载，的同时把汽油机发动机时速延长到运行发动机时速，使水溫在短时间还原至没问题范围图之内内。

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